美国大陆航空公司香港及东南亚区域总监李永仁4日在香港国际机场表示，虽然航空业受环球经济危机和新甲型流感H1N1打击，不过旗下泛太平洋航线客源充足，航班客位几乎爆满，运力亦按计划增长。当前欧美空运业不振，潜力优厚的亚洲市场更受航空公司重视。
该公司现时以波音777型机营运泛太平洋航线，自03年开展亚洲市场至今，每天直航亚洲航点包括香港、北京、上海和东京，连接纽约和休斯顿。李永仁表示，上述航线客位基本爆满，其中以通往内地的航线需求特别高涨。虽然该公司5月份总运力下跌8.8%，但自上海至纽约线在今年3月开航后，加上777型飞机在机舱改组后座位增加，泛太平洋线运力不跌反增，按年上升6%至7%。
尽管该公司估计H1N1令客运总收入减少3000万美元，但他认为今次疫情主要减少墨西哥航线的需求，对中国航线的影响并不明显。不过他亦承认，必须跟随外围环境适当下调价格，确保客源需求充足。李永仁认为，H1N1的致命性未如预期般高，来往美国和日本航线需求已逐步回升，并期望旺季在7月来临时，疫情影响会进一步淡化。
他表示，由于航线配额问题，今年不可能在内地新增航点，至于会否增设其它亚洲航点，要留待首架787「梦幻」型客机交付后再决定。此外，他又透露，将于年底与美国联合航空开展策略性合作，包括舱位和编码互享计划。
面对目前全球空运业的困境，航空公司除了削减运力和减票价，亦同时加快提升服务质素，尽力挽留客源。美国大陆航空昨日宣布，由香港飞机工程专责在20架波音777型飞机上安装影音点播娱乐（AVOD）系统项目已经完成，旗下全数同型机队已安装该系统，所有商务头等舱和经济舱乘客均可使用有关服务。
美国大陆航空早前宣布，首季亏损1.3亿美元。李永仁称，每年首三个月均是美国航空公司的传统淡季，受惠于复活节假期等因素，第二季表现可望改善。该公司在08年底订购大量新机，2010年将有8架波音777型客机开始交付，2011年起则有25架787「梦幻」型开始交付，并会陆续接收约70架737型机。